Ligne d'échappement complète titane SPARK BMW S1000 RR 2019-2021

Ligne complète titane SPARK BMW S1000 RR 2019-2021

Tout est inclus pour le montage sans AUCUNE modification 

• LA DESCRIPTION

• SYSTÈME FULL TITANIUM: Collecteur en titane + silencieux KONIX

• POIDS (KG)

• SPARK 4,4 kg vs STOCK 10,5 kg

SYSTÈME COMPLET POUR UNE UTILISATION DE COURSE

Le kit de montage comprend un support pour fixer le silencieux Konix au cadre arrière d'origine. 

Un support spécifique pour le cadre arrière de course est disponible en option (SGATT747) 

Le système est pourvu de 2 trous pour capteurs pour l'électronique de course sur les collecteurs avant. 

Il ne peut pas être installé avec une électronique standard.

Le système complet avec silencieux KONIX est fourni avec un kit de montage pour la fixation au cadre arrière.

Afin de fixer le système aux repose-pieds d'origine, veuillez demander le tube de connexion spécifique SGBM8818 * 01

L'échappement BMW S1000RR est le résultat de la coopération et de l'expérience acquises avec des techniciens et des équipes participant aux championnats les plus importants de la scène internationale: CIV, CEV, British Superbike jusqu'à l'île de Man pour le légendaire Tourist Trophy. En plus de la recherche du meilleur dimensionnement des collecteurs pour optimiser les performances, les technologies et les détails structurels du produit garantissent une fiabilité maximale. C'est pourquoi de nombreuses équipes ont choisi Spark pour affronter le championnat du monde d'endurance. Les collecteurs sont disponibles sur catalogue en acier inoxydable et en titane. Différents silencieux peuvent être combinés aux collecteurs pour se conformer aux différents niveaux de dB requis par les championnats et circuits. Les niveaux DB se réfèrent à des silencieux sans atténuateurs de dB afin de ne pas affecter les performances.

Spark garantit des performances maximales à tous les propriétaires de BMW S1000RR et propose une gamme complète et hautement compétitive - y compris des systèmes complets avec collecteurs en titane et en acier inoxydable et slip-on - pour répondre aux différentes préférences esthétiques et aux limites de dB de plus en plus restrictives.

Après un travail de R&D minutieux, Spark propose sur catalogue:

· Système complet pour motos avec calculateur de course, avec collecteurs en titane et sans soupape d'échappement. La version 107 db est fournie avec le silencieux Konix (GBM8816), une version plus extrême a Grid-o (GBM8818) tandis que le système 102 dB est fourni avec le silencieux Fighter (GBM8819).

· Système complet pour motos avec calculateur de course, avec collecteurs en acier inoxydable et sans soupape d'échappement et silencieux Force 102 db (GBM8817).

· Système complet pour motos avec ECU d'origine. Les collecteurs comprennent deux catalyseurs de course et une soupape d'échappement, en version titane (GBM8814) ou acier inoxydable (GBM8815). 

- Grid-o slip-on pour collecteur catalysé d'origine (GBM0702) pour mettre en valeur les lignes de la moto d'origine.