- Nouveau
- -381,00 €
- Promo !
Référence: KAWA-Z900-KTS
Compatible avec le silencieux d'origine Akrapovic, Léovince, Sc Project..
Référence: KAWAZ0900KTS
Collecteur Sport INOX avec suppression de catalyseur Kawasaki Z900 (2017-2019)
Référence: Z800-LI
Phare avant xenon HID angel eyes Z800
Référence: KTS-KAWXZA2XX
Collecteur + suppréssion catalyseur Z900 A2/E
reassurance
Ligne Racing Titane Spark GAP8804 – Aprilia RSV4 / Tuono V4
SITE SÉCURISÉ - CB - 2X,3X,4X - VIREMENT
LIVRAISON DIRECT OFFERTE
SERVICE CLIENT : 06.69.46.18.18
La ligne racing full titane Spark GAP8804 a été développée pour exploiter tout le potentiel moteur des Aprilia RSV4 et Tuono V4 de 2017 à 2025. Issue du savoir-faire compétition de Spark, cette ligne complète associe un collecteur full titane à un silencieux Konix Evo, pour une configuration ultra-performante, légère et radicale.
Fabriquée intégralement en titane avec soudures TIG apparentes, la ligne Spark GAP8804 permet un gain de poids exceptionnel :
👉 4,1 kg contre 8,5 kg d’origine, soit -4,5 kg, améliorant nettement la maniabilité, l’accélération et la réactivité moteur.
Les diamètres spécifiques et cônes progressifs ont été étudiés pour optimiser les flux d’échappement et augmenter les performances globales.
Compatible avec les modèles suivants :
Aprilia RSV4 1000 RR / RF (2017–2020)
Aprilia Tuono V4 RR / Factory (2017–2020)
Aprilia RSV4 / Factory (2021–2024)
Aprilia Tuono V4 / Factory (2021–2024)
Aprilia RSV4 / Factory & Tuono V4 / Factory (2025)
Pour les modèles Euro 5+, il est impératif de :
Reprogrammer l’ECU
Désactiver la dernière sonde lambda (située avant le silencieux)
👉 Le système est conçu avec un emplacement de sonde lambda par cylindre.
Simulateur de valve Spark inclus, évite l’allumage du voyant moteur
Compatible avec le repose-pied passager d’origine
Support de suppression du repose-pied passager inclus
Ligne non homologuée route (usage piste / compétition)
Le silencieux Konix Evo offre une sonorité racing agressive mais maîtrisée, parfaitement adaptée aussi bien à la piste qu’à une utilisation sportive :
109 dB à 5 500 tr/min sans DB killer
104 dB à 5 500 tr/min avec DB killer optionnel
Les collecteurs titane Spark sont issus du développement réalisé avec le Nuova M2 Racing Team en championnat italien Superbike (CIV).
Résultats marquants :
🥇 Champion National Trophy 1000
🥈 Vice-champion CIV Superbike
Produits testés et salués pour leurs performances, leur son et leur esthétique par Superbike Magazine et lors du salon EICMA.
✔ Ligne complète full titane
✔ Soudures TIG visibles haut de gamme
✔ Gain de poids massif
✔ Performances moteur optimisées
✔ Sonorité racing maîtrisée
✔ Développement compétition Spark
✔ Simulateur de valve inclus
Votre avis ne peut pas être envoyé
Signaler le commentaire
Signalement envoyé
Votre signalement ne peut pas être envoyé
Donnez votre avis
Avis envoyé
Votre avis ne peut être envoyé
Ligne Racing Titane Spark GAP8804 – Aprilia RSV4 / Tuono V4