Collecteur Racing Spark Inox AISI 304 – Honda CBR 1000 RR (2008–2019)

Le collecteur racing Spark en acier inoxydable AISI 304 (réf. GHO8820) a été développé pour la Honda CBR 1000 RR (2008–2019) afin de répondre aux exigences extrêmes des équipes engagées en Endurance World Championship. Conçu par Spark, ce collecteur non homologué est destiné exclusivement à un usage piste / compétition, avec pour objectifs : performance maximale, fiabilité et respect des contraintes phonométriques circuit.

🏁 Développement compétition & endurance

Issu de l’expérience Spark en endurance, ce collecteur a été spécifiquement étudié pour :

• optimiser l’écoulement des gaz

• améliorer la respiration moteur

• offrir une montée en régime plus franche

• garantir une résistance thermique élevée sur longues sessions

Sa conception permet de composer différentes configurations selon les limites sonores imposées par les circuits européens.

⚙️ Matériau & conception

• Acier inoxydable AISI 304

• Soudures de qualité racing

• Géométrie optimisée pour le 4-cylindres Honda

• Compatibilité avec plusieurs silencieux Spark

🏋️ Gain de poids significatif

Avec un poids de seulement 2,9 kg contre 7,2 kg pour le collecteur d’origine, le collecteur Spark permet un gain de –4,3 kg, améliorant :

• la maniabilité

• l’agilité en entrée de virage

• la stabilité en phase d’accélération

🔊 Silencieux compatibles & niveaux sonores

Ce collecteur peut être associé à différents silencieux Spark afin d’adapter la moto aux contraintes de chaque piste :

• Force 300 mm – 103,2 dB (GHO8820T)

• Force 350 mm – 102 dB (GHO8822T)

• MotoGP – 113 dB (GHO8823ST)

• Konix – 106 dB (GHO8824T)

👉 Tous les silencieux sont compatibles avec DB killer pour une réduction supplémentaire du niveau sonore.

⚠️ Information importante – maintenance

⚠️ Sur les modèles 2008 à 2016, le collecteur passe à proximité immédiate du filtre à huile.
➡️ Il est nécessaire de démonter l’échappement pour effectuer le remplacement du filtre.

⚠️ Informations légales

• ❌ Non homologué – usage piste uniquement

• ❌ Interdit sur route ouverte

• ⚠️ Reprogrammation ECU recommandée

• ✔ Compatible Honda CBR 1000 RR (2008–2019)

✅ Points forts

✔ Collecteur RACING
✔ Inox AISI 304 haute résistance
✔ –4,3 kg vs origine
✔ Développement Endurance World Championship
✔ Compatible silencieux Force / MotoGP / Konix
✔ DB killer optionnel
✔ Fabrication Made in Italy