Collecteur sans catalyseur Scorpion RKA120MA pour Kawasaki Z900 (2017-2019)

Optimisez les performances de votre Kawasaki Z900 grâce au collecteur décatalysé Scorpion RKA120MA. Développé spécialement pour les modèles 2017 à 2019, ce collecteur racing remplace le système catalysé d'origine afin d'améliorer le flux des gaz d'échappement, réduire le poids et offrir une sonorité nettement plus sportive. 

Fabriqué en acier inoxydable T304 haute qualité, le RKA120MA est conçu pour fonctionner aussi bien avec le silencieux d'origine Kawasaki qu'avec les silencieux Scorpion Slip-On. Son installation s'effectue en lieu et place du collecteur d'origine sans modification du cadre ou du système d'échappement. 

Les avantages du Scorpion RKA120MA

• Compatible Kawasaki Z900 de 2017 à 2019
• Collecteur racing sans catalyseur
• Compatible avec le silencieux d'origine
• Compatible avec tous les silencieux Scorpion Slip-On dédiés au modèle
• Fabrication en acier inoxydable T304
• Réduction importante du poids
• Sonorité plus profonde et plus agressive
• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Fabrication britannique haut de gamme
• Garantie à vie Scorpion Exhausts selon conditions du fabricant. 

Plus de performances et un son plus sportif

La suppression du catalyseur permet au moteur 4 cylindres Kawasaki de respirer plus librement. Le résultat est une meilleure réactivité à l'accélération, une montée en régime plus franche et une sonorité beaucoup plus expressive que le système d'origine. Le gain de poids d'environ 4 kg contribue également à améliorer l'agilité de la moto. 

Compatibilité

• Kawasaki Z900
• Compatible avec le silencieux d'origine Kawasaki
• Compatible avec les silencieux Scorpion Red Power, Serket Taper, Serket Parallel et RP1-GP pour Z900 2017-2019. 

Caractéristiques techniques

• Référence : RKA120MA
• Marque : Scorpion Exhausts
• Type : Collecteur décatalysé / De-Cat Race Header
• Matériau : Acier inoxydable T304
• Compatibilité : Kawasaki Z900
• Années : 2017, 2018 et 2019
• Montage : En remplacement direct du collecteur d'origine
• Utilisation : Compétition / circuit uniquement (non homologué route)