Ligne Complète Racing Spark EVO 2023 Full Titane – BMW S 1000 RR & M 1000 RR (2019–2025)

La ligne complète racing Spark EVO 2023 full titane avec silencieux Konix EVO (réf. GBM8821T) représente l’aboutissement du développement compétition Spark pour les BMW S 1000 RR (2019–2025) et BMW M 1000 RR (2020–2025). Conçue pour une utilisation exclusivement racing, cette ligne est issue de l’expérience acquise par Sparkaux côtés des équipes engagées en CIV, CEV, British Superbike, Isle of Man TT et Endurance World Championship.

🏁 Développement EVO 2023 – ADN Superbike

Cette évolution EVO 2023 résulte d’un travail approfondi sur :

• le dimensionnement optimal des collecteurs

• la fluidité des flux

• la résistance structurelle à très haut régime

Objectif : maximiser les performances tout en conservant une fiabilité irréprochable en conditions extrêmes de course.

⚙️ Configuration & compatibilité

• Collecteur full titane + silencieux Konix EVO carbone

• Montage racing avec support de fixation fourni pour le cadre arrière d’origine

• Compatible avec carénages d’origine

• Compatible avec radiateurs d’origine et racing

• ❌ Non compatible avec les repose-pieds passager

• ❌ Non homologué – usage piste uniquement

🏋️ Gain de poids massif

Avec seulement 4,4 kg contre 10,5 kg pour la ligne d’origine, la ligne Spark EVO 2023 permet un gain spectaculaire de –6,1 kg, améliorant :

• la rapidité des changements d’angle

• la stabilité à haute vitesse

• la motricité en sortie de courbe

🔊 Gestion des décibels & options

Version livrée avec Konix EVO – 107 dB (sans DB killer), conçue pour un équilibre optimal entre puissance et bruitsur circuit.

Spark propose également d’autres configurations :

• Grid-O 114 dB – version la plus extrême (GBM8823)

• Force EVO 104 dB – réduction sonore avec look agressif (GBM8824T)

• Tous les silencieux sont prédisposés DB killer amovible

👉 Mesures phonométriques réalisées sans DB killer afin de ne pas fausser les performances.

⚙️ Performances moteur

La ligne EVO 2023 permet :

• une respiration moteur optimisée

• une montée en régime plus rapide

• un rendement maximal à haut régime

⚠️ Reprogrammation ECU indispensable pour exploiter pleinement le potentiel de la ligne racing.

✅ Points forts

✔ Ligne complète RACING EVO 2023
✔ Full titane ultra léger
✔ Silencieux Konix EVO carbone
✔ –6,1 kg vs origine
✔ Développement SBK / Endurance / TT
✔ Compatible carénages & radiateurs
✔ DB killer amovible (option)