Échappement GPR Furore Poppy pour BMW K 1300 S / K 1300 R 2009-2014

Échappement GPR Furore Poppy pour BMW K 1300 S / K 1300 R 2009-2014

Équipez votre BMW K 1300 S ou K 1300 R 2009-2014 du silencieux GPR Furore Poppy, un échappement homologué associant design sportif, finition Carbon Look, réduction du poids et sonorité plus profonde.

Fabriqué en Italie, le GPR Furore Poppy dispose d'un corps en acier inoxydable avec finition Carbon Look, associé à des embouts en Avional usinés CNC. Cette conception offre une finition sportive tout en conservant la robustesse et la résistance de l'acier inoxydable.

Design Carbon Look et forme ovale

Le silencieux Furore Poppy adopte une forme ovale de 120 mm de diamètre, lui donnant un design compact et sportif parfaitement adapté aux lignes des BMW K 1300 S et K 1300 R.

Développé grâce à l'expérience acquise par GPR en championnat du monde moto, cet échappement vise à améliorer les performances tout en permettant un gain de poids significatif par rapport au silencieux d'origine.

Sa sonorité plus profonde apporte également davantage de caractère au moteur de la BMW K 1300.

Caractéristiques

• Compatible avec BMW K 1300 S 2009-2014

• Compatible avec BMW K 1300 R 2009-2014

• Modèle : GPR Furore Poppy

• Silencieux homologué

• Corps en acier inoxydable

• Finition Carbon Look

• Embouts en Avional usinés CNC

• Forme ovale

• Diamètre : 120 mm

• DB Killer amovible inclus

• Raccord spécifique de montage inclus

• Poids : 1,8 kg

• Sonorité plus profonde et sportive

• Performances optimisées par rapport à l'échappement d'origine

• Gain de poids par rapport au silencieux d'origine

• Design sportif et moderne

• Processus de fabrication développé pour limiter l'impact polluant

• Produit original GPR

• Développé grâce à l'expérience GPR en compétition moto

• Fabriqué en Italie

• Garantie fabricant : 2 ans

Le GPR Furore Poppy constitue une excellente alternative au silencieux d'origine pour les BMW K 1300 S et K 1300 R, avec sa finition Carbon Look, son faible poids et sa sonorité plus sportive, tout en conservant une configuration homologuée pour une utilisation routière.